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把韩国逼急了?接连爆出航母和四代机计划,这要合体岂不出大事?

时间:2019-10-24 07:49:52  作者:匿名  

 本月初,朝鲜半岛北部的朝鲜民主主义人民共和国实施了“北极星-3”型中程潜射弹道导弹的发射试验,这是继今年7到8月朝鲜连续实施多型号战役与战术打击兵器试射后祭出的最新操作。因此,说韩国海军的航母计划走的

 

本月初,朝鲜半岛北部的朝鲜民主主义人民共和国(Democratic People Republic)进行了北极星-3中程千弹道导弹发射试验,这是朝鲜自今年7月至8月先后进行多种类型战役和战术打击武器试验发射以来的最新行动。既然“北方同胞”有了行动,“南方叛军”自然也不会放过更多:

韩国双航空母舰曝光

10月12日,韩国执政党联合民主党主席披露了韩国议会国防委员会的一份文件。该文件提到,韩国海军目前正在评估“两艘航空母舰计划”。其中一个计划是全排水量为70,000吨的大型航空母舰,另一个计划是全排水量为40,000至50,000吨的中型航空母舰。两艘航空母舰都装备了弹射器。

首尔国际航展上的Kfx战斗机

10月14日,在首尔举行的2019首尔国际航空航天和军事工业展览会(adex 2019)展示了韩国空军kfx项目的全尺寸模型。韩国方面声称在2021年左右完成kfx项目的第一个原型制造。一般来说,虽然与朝鲜的“真刀真枪”相比,韩国的两个项目要么停留在ppt上,要么暂时停留在模型水平上,但至少从其他人的研发计划来看,据说韩国在追求先进军事装备甚至国防自主的步伐上并不算太小。这根本不是问题。

越南军方代表在kfx战斗机模型前摆好姿势

当然,当一个人听到“野心不小”时,估计许多读者和大师会认为达·伊万的话有点“精神上值得称赞,口头上赞美,令人鼓舞”。事实上,他们不是。我始终同意这样一种说法,即我们不仅要分析军事装备的现状,还要不时向前看。我们应该分析和分析周边利益相关国家正在开展的设备预研究和研究项目。我们还应该预先判断和预先判断这些装备在未来中短期内会如何影响我国的周边局势、我军预设的战场以及敌我力量的平衡,以避免“手忙脚乱”。

韩国的航空母舰计划

韩国基于独岛的航母计划

韩国航母计划的现状

让我们以本月12日披露的韩国大型航空母舰计划为例。虽然这种类型的舰船的研发仍处于概念设计阶段,甚至还没有达到模型预研,但韩国海军在20世纪20年代前五年的主要军备计划估计是基于两艘具有固定翼航空作战能力的lph-ii两栖攻击舰(根据计划,每艘搭载12架f-35b stovl战斗机)。然而,这并不意味着计划中的航母无法实现:从其技术研发能力来看,韩国海军似乎已经走上了“三步走”的道路,即先建造一艘20,000吨全甲板两栖攻击舰,再建造一艘30,000吨具有垂直起降能力的轻型航母/两栖攻击舰,在此基础上进一步将船体扩大到40,000吨甚至70,000吨是非常自然的。因此,毫无疑问,韩国海军的航母计划仍然是健全的。

韩国可以利用现有独岛类别进行改进和研究

然而,从子系统匹配和研发的角度来看,虽然韩国海军的航母计划可能面临更大的问题,但困难并没有大到没有办法解决。让我们先谈谈船体。达·伊万(Da Ivan)一直认为,在韩国造船业的层面上,建造一个7万吨级的航空母舰外壳并不是什么大问题。除电力系统外,从“双船岛”号航母的公开设计中可以基本确定。计划中的韩国航空母舰,像英国陆军的“女王”级,似乎使用燃气涡轮机组作为基本动力。然而,目前还不清楚ifep集成电力推进系统和电能管理系统是否完全是从“女王”级复制而来。就韩国海军可用的燃气涡轮机组而言,从美国购买lm-2500是具有最高性价比的现成选择。

Lm-2500燃气轮机

然后是航空设备。韩国空军已经有操作f-35a第四代战斗机的经验。接下来将介绍f-35b短距起飞/垂直起降飞机。在此基础上,向韩国海军引进一种常规的起降航母——f-35c并不是不可能的。唯一的变量是弹射器。在韩国凭借自身的技术研发实力永远无法成功开发电磁弹射器的情况下,它已经成为韩国海军必须从国外购买的唯一选择。除了“船体、动力、航空”三大内容外,其余的研发部分无非是走多少弯路的问题。这也是大伊凡(Big Ivan)一直认为只要韩国海军真的想要它并且有足够的资金,就有可能在2030年左右完成这艘航空母舰的建造的主要原因。

韩国空军已经拥有f-35a战斗机。

韩国航空母舰计划的真正困难

一些读者可能会想,韩国航母计划的真正困难是什么?在伊万看来,韩国航空母舰项目的真正困难实际上是一件事:政治问题。简而言之,关键在于美国作为东北亚以外的一个平衡手,是否会允许韩国建造航母,以及韩国航母计划的底线是什么。特别是韩国目前雄心勃勃的“一号计划”(No.1 Plan),已将满载排水量提高到71,400吨,可搭载32架固定翼舰载机(f-35c)和8架反潜直升机。这艘航空母舰的建立无疑将对整个东北亚地区的战略均势造成巨大破坏,并将导致日韩军事均势的根本失衡。这将不可避免地导致日本海开始自己的大规模航空母舰计划,并产生连锁反应。

F-35c战斗机

因此,我认为即使韩国海军真的想建造一艘航空母舰,美国也不允许他建造这么大的航空母舰。与“方案1”相比,以下排水量为41,500吨的“方案2”似乎是韩国航空母舰最实际的选择。至于你想问韩国方面“是否会不服从”,燃气轮机、电磁弹射器、电磁阻挡系统,再加上f-35c战斗机,这些环节中的任何一个都足以执行。

阻挡电缆和f-35c战斗机并不容易解决。

韩国第四代飞机计划

自然,作为一个坚持“国防自主”的国家,韩国并非没有任何后援。这不在adex2019上。作为全尺寸模型展示的kfx原型吸引了所有人的注意力。特别是,上述“研发计划即将完成,第一个原型将于2021年制造”的声明,似乎让韩国空军更接近韩国版的“中国制造”事实上,根据达·伊万(Da Ivan)的说法,与韩国的大型航母建设计划相比,韩国空军推广的kfx项目甚至比大型航母更不可靠:毕竟韩国的航母计划得到了其相对强大的造船业的支持,并基于其已经建造的两艘“独岛”级两栖攻击舰,在此基础上逐步扩大设计规模不成问题。

20世纪90年代韩国空军f-16d 52座

目前,韩国航空业确实参与了两个项目。一个是kf-16项目,始于20世纪90年代。韩国航空航天工业从美国进口了f-16c/d生产线。据说80%的零件都是生产出来的,但航空、航空电子和消防等关键部件都是进口的。第二个是自行开发的t-50/fa-50高级教练项目。尽管航空和航空电子设备仍然依赖进口,但至少韩国人已经真正开始了研发过程,并且在制图时绘制了设计图而不是仅仅绘制了工艺图。然而,如果你想从介于轻型战斗机和高级教练机之间的fa-50跳跃到典型的第四代战斗机kfx,这一步对韩国空军来说确实有点大。

Fa-50高级教练

让我们以kfx的实际模型为例,我们不得不说韩国人在这件事上是非常真诚的(笑声)。展示的模型可以称为“高仿真模型”。模拟显示,人体表面已经制作出各种鸡和狗的碎片:从头部上方的体表突出的eots系统,头部下方的IFF天线,头部两侧的两个不明天线,从进气口两侧的体表突出的iir-maws(红外成像导弹进近警告装置),机翼下方的挂架,所有这些都不再向世界展示:我们是一架覆盖着四代底盘的三代半战斗机,各种态势感知系统尚未集成。我也不知道如何整合,至于下一步该怎么办,我也不知道,你可以走了

kfx战斗机模型的近照。

然而,与韩国的航空母舰项目相比,韩国空军的第四代战斗机项目也有一个优势:受政治影响较小。毕竟,一架“低端、三代半的战斗机”充其量只能辅助f-35a,并被用来以高概率替换韩国空军剩余的f-5e和f-4e,不会对美国f-35构成任何威胁,也不会过度改变地区力量平衡。韩国人仍有可能在美国人的干预下,在两年内制造出kfx战斗机原型,为韩国提供完整的子系统,甚至完整的航空电子/电力系统解决方案(毕竟,这些低端解决方案甚至是基于几个武器巨头细节的货架产品)。

简而言之,在伊万看来,“看起来非常可靠,但实际上有许多问题”的韩国复兴信贷银行计划,或者“看起来非常麻烦,但实际上几乎没有问题”的kfx计划,都反映了韩国渴望做些什么,并在东北亚寻求更大的区域优势。

最重要的是,半岛上的一对“同胞”,今天制造核武器的北方将在明天制造弹道导弹,今天制造轻型航空母舰的南方将在明天制造四代飞机。如果这是一个组合,东北亚乃至整个东亚地区会引发多大的地缘政治地震,估计每个人心里都知道,我不必说。